愛川町道真名倉日々良野線

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  神奈川県愛川町と清川村にまたがる宮ヶ瀬湖周辺にはダム建設によって造られた道路が周囲にある。橋梁とトンネルが連続する3本の県道の他に、同規模の北岸林道(紫線)。そしてある方面にはちょっと有名な村道土山高畑線(桃線)、他に早戸川林道と荒井林道がある。万年閉鎖の村道や早戸川林道はともかく、県道や北岸林道は、バイクや車がガンガン走り、観光他に利用されている。しかし、もう1つダムに関連した道路があるのだ。それは赤○箇所にある。町道真名倉日々良野線という、準幹線町道である。この超マイナーな道路を紹介する。

 町道真名倉日々良野線は、相模原市(旧津久井町)との境間近の、国道412号を起点とし、服部牧場前を通過して、町道との十字路に着く。ここまでのA区間は一般車通行可である。この区間は、服部牧場やあいかわ公園があり、休日なんかは車が多い。でも、町道はここで終わりではなくダムの天端(てんば)まで行っているのだが、管理事務所への道ということからか、一般車は通れなくしてある。

 

 ここは上の地図で、A区間とB区間の境。正面にはゲートが見える。左折は谷を下ってあいかわ公園の駐車場。右折も駐車場があり、その先を行けば北岸林道に出れる。

 


ゲートの向こうはすぐに橋。左側には人が通れるようになっている。なぜか?それは後で。
正面の山の中腹には県道514号の橋梁が見えている。

 


あいかわ公園に行く道路から橋を見上げる。結構高い。この橋は「日々良野大橋」といって、当該町道最大の構造物だ。

 


橋を渡って振り返る。歩行者はOKなので何も心配することは無い。

 

 橋の先はあいかわ公園の一部に含まれているのだ。あいかわ公園とこの町道を結ぶ歩道も整備されているし、宮ヶ瀬ダムの天端も行くことが出来る。天端からこの町道経由であいかわ公園や駐車場に行けるように、歩行者を取れるようにしてあるのだ。でも、公開日以外は通れないと思う。ここの左側には冒険の森というアスレチック施設があり、子供らで大賑わいだった。

 


一般車は通れないので、街灯は先の日々良野大橋以外は無いようだ。この橋は沢の名前が入っている。

 


このようなオリジナル標識が数箇所あった。

 


ダムの天端に行くので、結構な登り坂である。ここの橋も、沢の名前が入っている。向こうにダム管理事務所が見えてきた。

 


ダム管理事務所に到着。このゲートが町道終点である。ここで終わりなら、本当にツマラン記事だ。
もちろん終わりではなく、むしろメインはこれからだ。

 


管理事務所の構内に入って、右手方向に進むと宮ヶ瀬ダムの天端で、そっからの眺めはとてもいい。
赤○は県道514号で、相当高いところに造られているのが分かる。土木技術ってスゲー。

 


遥(はる)か下まで続く階段。観光でダムの上下移動は堰内のエレベーターを使うが、ここ歩きたいなぁ。

 


管理事務所の山側には、トンネルがぽっかりと口をあけている。天端もいいけど、やっぱりこっちやね。

 


中に入ると、トラックが停まっていた。前来た時は資材が置いてあり、通行のためだけというわけではないトンネル。

 


中程は電灯が点いてなく暗い。ここで左右に目をやると・・・何かある!

 


(↑カーソルオンで明るく)
なんと分岐があったのだ。あ・・・分岐なんていうとあの男がアップを始めてしまうな。分岐というよりはどこかに続く通路と交差してる、そんな感じ。
これは右側(山側)だ。

 


(↑カーソルオンで明るく)
左側にも同じような通路があるが、こっちは奥が明るい。外の明かりだろう。

なお、ダムの反対側にも同様にこういうのがある。県道514号の石小屋トンネル内だ。

 


管理事務所の横にあるこれの続きだろう。でもこれ何なんかなぁ・・・、ダムの天端の両側によくあるけども。

 


電灯が消えている反対側へ。ここだけ見たら未成道のようにも見えなくはナイ。
ちなみに、トンネルの中で愛川町から清川村に入っている。

 


あまり使われていないようで、まるで未成道。奥には橋が見える。

 

  
名前ェ・・・・。宮ヶ瀬湖周辺の橋には植物の名前や沢(川)の名前が付けてあるのに、なぜここだけこんな変な名前なの?
ひらがなで書くと余計にまぬけだ。

 


その「エントランス橋」を天端から見る。まぁ北岸林道から管理事務所に行く道という、重要といえば重要な道なのかな。

 


ふざけた名前の橋を渡ると北岸林道との交差点。とはいっても普通はゲートで閉じられているので車は入って来れないけど。
人用のゲートは開いており、出入りは自由(おそらくダム公開時のみ)。でもこっから人が入ってくるとは考えにくいけどな。

 

宮ヶ瀬ダム関連道路は、なかなか面白い。

 

終了

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